船舶動力系統(tǒng)是指提供船舶行駛動力的各類系統(tǒng),其中機(jī)械工程扮演著重要的角色。隨著科技的進(jìn)步,船舶動力系統(tǒng)也在不斷創(chuàng)新,從傳統(tǒng)的柴油機(jī)到新興的混合動力和電力動力系統(tǒng),機(jī)械工程的應(yīng)用與創(chuàng)新極大地推動了船舶動力技術(shù)的發(fā)展。

風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動的流體機(jī)械。風(fēng)機(jī)是中國對氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械的習(xí)慣簡稱，通常所說的風(fēng)機(jī)包括通風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)。

壓縮機(jī)是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動活塞對其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動力。

船用電機(jī)在船舶的各個系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，船用電機(jī)在船舶上廣泛應(yīng)用于各類泵，用于處理水、燃油、液體貨物和其他流體，通過驅(qū)動各類泵，確保船舶的正常運(yùn)行、安全性和有效性。