發(fā)布者:admin 時間:2024-01-03 閱讀量:174
電機的氣隙很小面且均勻度要求較高,宜采用滾動軸承。滾動軸承的徑向間隙小、摩擦損耗低、軸向尺寸短和潤滑維護簡單;其缺點是運轉時噪聲較大和承受沖擊負荷的性能較差。H315及以上規(guī)格的電機,非軸伸端采用球軸承,除承受徑向負荷外,還能承受一定的軸向負荷,可使轉子保持在預期的軸向位置,可以起到軸向定位作用;軸伸端一般采用柱軸承,以承受較大的徑向負荷;對于小規(guī)格電機,以及所有2P中小型電機,則兩端均采用球軸承,但只能使其中一個軸承用作軸向定位。
滾動軸承須有貯存潤滑油脂和防止灰塵滲入的保護裝置。
小規(guī)格電機采用密封軸承情況較多,它的特點是無內軸承蓋而用擋油圈熱套在軸上,裝配方便;軸承外蓋與端蓋為一體,可省去外蓋及裝外蓋螺釘,但端蓋加工費用較高。小電機的傳送端軸承外側,有時還加裝波形彈簧片,壓住軸承外圈,以減少軸承的軸向工作間隙,降低電機運行時的振動和噪音。為了降低噪音,還可采用電機專用低噪音軸承。
較大規(guī)格的電機,軸承內外蓋上均有擋油槽,起防止灰塵滲入或油脂漏出的作用。若電機的一端采用柱軸承裝配結構軸承時,兩端軸承蓋均可緊靠軸承外圈,若電機兩端均采用球軸承時,外軸承蓋與軸承外圈之間應留出適當間隙,以補償電機軸向尺寸鏈的誤差及軸的熱緊冷縮尺寸。
大型電機是將軸承系統(tǒng)增加了一個軸承套,拆卸電機時軸承可以得到保護,不易被沾污或損壞;但這樣的結構制造成本較高。
由于生產自動化水平日益提高,要求所配用的電機能作到無檢修安全運行,軸承是電機中的薄弱環(huán)節(jié),現在小型電機大都采用封閉式滾動軸承,軸承加注油后不再進行補充油脂,正規(guī)廠家生產的軸承一般可以連續(xù)運行兩年以上。中型電機則采用不停機加油的軸承裝配結構。
一般情況下,新油脂系加到軸承內蓋油室,舊油脂殘渣被壓入外軸承室,然后收集在易于取出的容器中。這種加油裝置比從軸承外蓋加油裝置的效果要好得多。
滾動軸承中使用的潤滑脂,由潤滑劑和稠化劑組成,還含有一定量的膠溶劑和添加劑。潤滑劑是起潤滑作用的主體,主要是礦物油,如錠子油、汽缸油等。稠化劑除起稠化作用外,還有一定的潤滑作用,主要為脂肪酸鹽類(皂基),如鈣皂、鈉皂等。膠溶劑用以改善皂基和油體之間的溶合狀態(tài)。添加劑如石墨、二硫化鉬等,可以改善潤滑脂的性質。
(1)滴點。即潤滑脂受熱后開始滴下第一滴時的溫度,它標志潤滑脂的耐熱能力,各種潤滑脂的最高工作溫度,應比其滴點低20~30℃,
(2)針入度。在一定溫度下用一定重量的圓錐形重錘落入潤滑脂內5秒鐘的深度,為該潤滑脂的針入度,它表示潤滑脂的粘稠程度。針入度過小,說明潤滑脂太硬,不易完全填充摩擦表面;針入度過大,說明潤滑脂太軟,容易發(fā)生漏油現象。選用潤滑脂時,應考慮使用條件,如環(huán)境情況,工作溫度,電機轉速等。當環(huán)境濕度較大時,應選用耐水性強的潤滑脂,當軸承轉速很高時,應選用稠度較稀的潤滑脂,以免高速時潤滑脂內產生很大的摩擦損耗,使軸承溫升增高和電機效率降低。
(1)鈣鈉基潤滑脂。稠化劑為鈣皂及鈉皂的混合物,滴點120~130℃,針入度200~290毫米,耐水性弱于鈣基脂,允許在有水蒸汽或較潮濕的環(huán)境工作,工作溫度為80~100℃,不適宜太低溫度。
(2)復合鈣基潤滑脂。由鈣皂、復合劑與潤滑油組成,滴點180~220℃,針入度210~350毫米,具抗?jié)裥?,耐高溫,能?50~200℃使用。
(3)二硫化鉬復合鈣基潤滑脂。由復合鈣基脂加二硫化鉬而成,能耐高溫及耐潮濕,抗壓性強,適用于高溫負荷的場所。
(4)鋰基潤滑脂。以鋰皂作稠化劑,滴點165~190℃,針入度202~380毫米;其特點為耐寒、耐熱、耐水、化學穩(wěn)定性好??捎糜诘蜏睾蜏囟茸兓秶^大的環(huán)境。
安裝軸承時,必須先把軸承清洗干凈。新軸承都涂有防銹油,且常常含有少量鐵、灰等雜物;未經清洗好時,嚴禁用手轉動,以免擦傷滾子及滾道面。清洗方法:將軸承浸入90~120℃的2號錠子油中5~10分鐘,微微擺動,取出滴干防銹油后,浸入汽油中清洗數次,取出并用壓縮空氣吹干。清洗不善是造成軸承發(fā)熱和產生雜音的主要原因之一。
軸承裝到軸上,有冷壓和熱套兩種方法。冷壓只用于小功率電機,一般多采用熱套方法。加熱箱中盛機油或變壓器油,油溫保持90~100℃。將洗凈的軸承放入油內,加熱約20分鐘,取出后即熱套于軸頸上。加熱溫度不宜過高,時間亦不宜過長,以免軸承回火降低硬度,影響使用壽命。
熱套軸承時,應先套上軸承內蓋并將軸頸及軸肩部位擦干凈,不允許存在毛刺、漆皮或灰屑,加熱好的軸承須一直推到緊靠軸肩;如套不到位,應即用套筒頂住軸承內圈,用錘輕敲到位嚴禁直接敲打軸承。熱套可在轉子套入定子前、后進行。
軸承裝好后,將潤滑脂填滿軸承內外圈間空隙,軸承蓋內空隙則僅填滿1/3~2/3,不宜裝得過滿。潤滑脂過多或潤滑脂不干凈,常引起軸承發(fā)熱及漏油。
軸承拆下時,須用拉軸承工具平穩(wěn)地拉下來。工具的夾板凸肩須頂住內圈,調整拉桿螺帽使四周用力均勻,然后旋動頂出螺桿拉出軸承。
以上非官方發(fā)布內容,僅代表個人觀點。
往期回顧
由“電機技術日參”原創(chuàng),如需轉載,請登錄新榜網站版權頻道
(http://cc.newrank.cn)
船用軸流電機是一種特殊設計的電機,其主要特點是電磁力矩的產生方向與電機的軸向一致。這種電機通常用于船舶推進系統(tǒng),例如水下推進器(如吊艙推進器或側推器),因其高效率、低噪聲、緊湊設計等特點受到廣泛應用。
船用電機是船舶動力和輔助系統(tǒng)的重要組成部分,主要用于驅動船用設備、泵、通風機、起重機等。根據應用需求,船用電機可以分為多種類型,選擇時需要考慮工作環(huán)境、電機特性和船舶的技術要求。
船用變頻電機(Marine Variable Frequency Motor)廣泛應用于船舶的各類設備和系統(tǒng)中,其調速和節(jié)能特性能夠適應船舶運行環(huán)境的特殊要求。以下是船用變頻電機的主要使用范圍:
德州德力電機有限公司
公司地址:山東省德州市開發(fā)區(qū)東方紅路與崇德五大道交匯以南
公司電話:0534-2668511
業(yè)務聯系:張經理
聯系電話:13011762813
公司郵箱:[email protected]